{"id":1033,"date":"2024-09-26T14:33:11","date_gmt":"2024-09-26T17:33:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forumcampinas.org.br\/interdependencia\/?post_type=blog&p=1033"},"modified":"2024-09-26T15:40:28","modified_gmt":"2024-09-26T18:40:28","slug":"inteligencia-artificial-mobilidade-sustentavel-meio-ambiente-nao-basta-ser-eficaz-e-preciso-incluir-as-pessoas","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.forumcampinas.org.br\/interdependencia\/blog\/inteligencia-artificial-mobilidade-sustentavel-meio-ambiente-nao-basta-ser-eficaz-e-preciso-incluir-as-pessoas\/","title":{"rendered":"Intelig\u00eancia Artificial, Mobilidade Sustent\u00e1vel, Meio Ambiente: n\u00e3o basta ser eficaz, \u00e9 preciso incluir as pessoas"},"content":{"rendered":"

O aquecimento global j\u00e1 entrou na agenda dos principais pa\u00edses do mundo, prova disso s\u00e3o os acordos clim\u00e1ticos, como o acordo de Paris, realizado entre as na\u00e7\u00f5es, para tentar conter o fen\u00f4meno, que afetar\u00e1 cada vez mais as futuras gera\u00e7\u00f5es e as cidades onde residem. Em \u00e2mbito local, empresas de Campinas e institutos de pesquisa, est\u00e3o desenvolvendo projetos tecnol\u00f3gicos, que est\u00e3o transformando a mobilidade sustent\u00e1vel, atrav\u00e9s de ve\u00edculos menos poluentes, combust\u00edveis renov\u00e1veis, solu\u00e7\u00f5es verdes.<\/p>\n

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Foto: Inova – Unicamp<\/figcaption><\/figure>\n

No dia 9 de setembro, a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp)<\/a>\u00a0recebeu executivos da\u00a0empresa Bosch do Brasil<\/a>,\u00a0com o intuito de\u00a0estreitar rela\u00e7\u00f5es na \u00e1rea de inova\u00e7\u00e3o e tecnologia. A reuni\u00e3o de trabalho foi gerenciada pela\u00a0Ag\u00eancia de Inova\u00e7\u00e3o da Unicamp<\/a>, a Inova Unicamp, e contou com a participa\u00e7\u00e3o de executivos da multinacional e com o reitor da Unicamp,\u00a0Ant\u00f4nio Jos\u00e9 de Almeida Meirelles.\u00a0A\u00a0intelig\u00eancia artificial\u00a0foi um dos temas centrais do encontro, tanto em termos de desenvolvimento tecnol\u00f3gico quanto nos impactos sociais que as aplica\u00e7\u00f5es de IA geram na vida das pessoas. Para a Bosch n\u00e3o basta aumentar a produtividade e a lucratividade, \u00e9 preciso pensar nas\u00a0consequ\u00eancias sociais. \u201cIsso \u00e9 algo que\u00a0precisa ser enfrentado em conjunto, n\u00e3o s\u00f3 pela empresa, mas tamb\u00e9m pelas as institui\u00e7\u00f5es de PD&I, pelas institui\u00e7\u00f5es p\u00fablicas e pelos governos\u201d, afirmou o Reitor.<\/p>\n

O CEO da Bosch destacou a\u00a0import\u00e2ncia estrat\u00e9gica\u00a0de Campinas e da Unicamp para a inova\u00e7\u00e3o da empresa. \u201cA Bosch \u00e9 uma multinacional alem\u00e3, mas nosso\u00a0headquarter<\/em>\u00a0na Am\u00e9rica Latina est\u00e1 em Campinas, onde temos mais da metade dos nossos funcion\u00e1rios do Brasil. Essa regi\u00e3o tem import\u00e2ncia para n\u00f3s, com as melhores universidades da Am\u00e9rica Latina, incluindo a Unicamp, de onde atra\u00edmos muitos talentos. Trabalhamos juntos em v\u00e1rios projetos e vemos muitas oportunidades de ampliar essa coopera\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Diaz Perez.<\/p>\n

Projetos em andamento entre Unicamp e Bosch<\/strong><\/p>\n

Dentro do tema da\u00a0mobilidade sustent\u00e1vel, foram apresentados projetos de parceria entre a Unicamp e a Bosch voltados \u00e0\u00a0transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e descarboniza\u00e7\u00e3o. Entre eles, o desenvolvimento de\u00a0c\u00e9lulas a combust\u00edvel e microrreatores\u00a0para gera\u00e7\u00e3o de energia a partir do etanol, coordenado pela\u00a0Faculdade de Engenharia Qu\u00edmica (FEQ)<\/strong><\/a>, no \u00e2mbito do\u00a0Programa Rota 2030<\/strong>, do Governo Federal. Outro projeto de PD&I, que envolveu a Unicamp e a Bosch, finalizado recentemente, trabalhou para o\u00a0desenvolvimento de baterias mais seguras e eficazes, com foco na seguran\u00e7a contra inc\u00eandios em ve\u00edculos\u00a0h\u00edbridos e el\u00e9tricos, conduzido na\u00a0Faculdade de Engenharia El\u00e9trica e de Computa\u00e7\u00e3o (FEEC)<\/strong>,<\/a>\u00a0tamb\u00e9m com fomento p\u00fablico e investimentos privados.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o\u00a0Projeto Rota Conectada, aprovado neste ano e tamb\u00e9m coordenado pela FEEC<\/strong>, busca desenvolver tecnologias para\u00a0ve\u00edculos aut\u00f4nomos e assistidos. Ele envolve o desenvolvimento de sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao condutor, conhecidos como\u00a0ADAS (Advanced Driver Assistance Systems<\/em>), com o objetivo de\u00a0acelerar a implementa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos\u00a0conectados\u00a0no Brasil.<\/p>\n

Esfor\u00e7os relacionados \u00e0 captura de carbono\u00a0tamb\u00e9m foram apresentados, com foco na\u00a0separa\u00e7\u00e3o e armazenamento de CO2\u00a0e outros gases do escape de\u00a0turbinas de plataformas de petr\u00f3leo, visando reduzir a pegada de carbono. A Unicamp, por meio do\u00a0Projeto ESA<\/strong>\u00a0que envolve pesquisadores da FEQ<\/strong>, far\u00e1 a caracteriza\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise de um prot\u00f3tipo da tecnologia desenvolvida pela Bosch, para\u00a0acelerar a inova\u00e7\u00e3o\u00a0e industrializa\u00e7\u00e3o do produto, que prev\u00ea impactos diretos na sustentabilidade ambiental.<\/p>\n

Novas frentes de coopera\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Ao final da reuni\u00e3o de trabalho, foram discutidas\u00a0novas \u00e1reas para expans\u00e3o da parceria\u00a0entre a Unicamp e a Bosch. O debate envolveu ainda docentes da Unicamp, que apresentaram suas compet\u00eancias cient\u00edficas e tecnol\u00f3gicas, e os executivos e engenheiros da empresa, que comentaram sobre as \u00e1reas de interesses da Bosch no Brasil em descarboniza\u00e7\u00e3o e Intelig\u00eancia Artificial Generativa (IA-Gen).<\/p>\n

A Bosch refor\u00e7ou seu compromisso com a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO2, enquanto a universidade se apresentou como um importante parceiro no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas. \u201cTemos uma colabora\u00e7\u00e3o importante com a Bosch em projetos relacionados \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o e, agora, estamos explorando novas possibilidades. A empresa reconhece que h\u00e1 grandes oportunidades aqui e isso pode gerar avan\u00e7os importantes para ambas as partes\u201d, finalizou Meirelles.<\/p>\n

Carros cada vez mais conectados<\/strong> – O Programa Rota 2030<\/strong>, criado pelo Governo Federal em julho de 2018, contempla 3 cap\u00edtulos independentes: 1\u00ba) Requisitos obrigat\u00f3rios para as empresas comercializarem ve\u00edculos no Brasil (importadoras, montadoras), tendo que atingir n\u00edveis m\u00ednimos de efici\u00eancia energ\u00e9tica, podendo atingir patamares superiores; 2\u00ba) Mobilidade e Log\u00edstica: as empresas podem decidir se est\u00e3o ou n\u00e3o habilitadas para o Programa, e a partir do momento da habilita\u00e7\u00e3o, tem direito a deduzir os gastos com pesquisa e desenvolvimento e os impostos a pagar; 3\u00ba) Regime tribut\u00e1rio de autope\u00e7as: o governo reduz a al\u00edquota desde que as empresas se associem \u00e0 Institutos de Ci\u00eancia e Tecnologia, \u00e0 Universidades, centros de PD&I, incrementando assim o ecossistema de inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O Programa ROTA 2030<\/strong> possui uma linha espec\u00edfica para conectividade veicular, coordenada pela Fundep em parceria com a UFMG, ind\u00fastrias, institutos de ci\u00eancia e tecnologia (ICT\u2019s), empresas e startups, al\u00e9m de entidades representativas. O objetivo \u00e9 produzir pesquisa e inova\u00e7\u00e3o de acordo com as seguintes linha tem\u00e1ticas: I \u2013 Conectividade: Meio ambiente e Descarboniza\u00e7\u00e3o; II \u2013 Conectividade dos Ve\u00edculos com o ambiente externo; III \u2013 Tecnologia da Privacidade e Seguran\u00e7a de Dados; IV \u2013 Servi\u00e7os Diagn\u00f3sticos e Manuten\u00e7\u00e3o Preditiva de Ve\u00edculos.<\/p>\n

MOVER <\/strong>\u2013 No final de 2023 o Programa ROTA 2030<\/strong> foi substitu\u00eddo pelo MOVER<\/strong>. O programa, que agora tem um per\u00edodo de validade (2023-2027) traz um novo sistema de medi\u00e7\u00e3o, nova forma de auferir a efici\u00eancia energ\u00e9tica dos ve\u00edculos produzidos no Brasil.<\/p>\n

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https:\/\/unicamp.br\/ unicamp\/noticias \/2022\/05\/23\/ unicamp-recebe- recursos-para- desenvolvimento- automotivo-com- iniciativa-privada\/<\/a><\/p>\n

https:\/\/avozdaindustria.com.br\/ inovacao\/ rota-2030-o-que-e-e-como-impacta-industrias<\/a><\/p>\n

https:\/\/www.inova.unicamp.br\/ 2024\/09\/comitiva -da-bosch-visita -unicamp-para-estreitar -cooperacao-em-ciencia -e-tecnologia\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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