{"id":892,"date":"2024-06-03T09:26:06","date_gmt":"2024-06-03T12:26:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.forumcampinas.org.br\/interdependencia\/?post_type=blog&#038;p=892"},"modified":"2024-06-03T09:26:06","modified_gmt":"2024-06-03T12:26:06","slug":"o-movimento-maio-amarelo-as-tecnologias-desenvolvidas-pela-bosch-que-tornaram-a-mobilidade-mais-segura-e-confortavel","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.forumcampinas.org.br\/interdependencia\/blog\/o-movimento-maio-amarelo-as-tecnologias-desenvolvidas-pela-bosch-que-tornaram-a-mobilidade-mais-segura-e-confortavel\/","title":{"rendered":"O Movimento Maio Amarelo: as tecnologias desenvolvidas pela BOSCH, que tornaram a mobilidade mais segura e confort\u00e1vel"},"content":{"rendered":"<p><em>O Movimento Maio Amarelo: poder p\u00fablico, sociedade civil e empresas de Campinas no combate aos acidentes de tr\u00e2nsito. <\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_890\" aria-describedby=\"caption-attachment-890\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-890\" src=\"https:\/\/www.forumcampinas.org.br\/interdependencia\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Maio-Amarelo_Outdoor_2024_01.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"553\" srcset=\"https:\/\/www.forumcampinas.org.br\/interdependencia\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Maio-Amarelo_Outdoor_2024_01.jpg 1000w, https:\/\/www.forumcampinas.org.br\/interdependencia\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Maio-Amarelo_Outdoor_2024_01-300x166.jpg 300w, https:\/\/www.forumcampinas.org.br\/interdependencia\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Maio-Amarelo_Outdoor_2024_01-768x425.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-890\" class=\"wp-caption-text\">Fonte: Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria<\/figcaption><\/figure>\n<p>Em 2024, Campinas registrou um alarmante aumento no n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito, totalizando 53 nos primeiros quatro meses do ano, o maior \u00edndice desde o in\u00edcio da s\u00e9rie hist\u00f3rica de monitoramento pelo Infosiga-SP (Sistema de Informa\u00e7\u00f5es de Acidentes de Tr\u00e2nsito em S\u00e3o Paulo), em 2015. Abril foi um m\u00eas especialmente tr\u00e1gico, com 20 mortes, uma alta de 150% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2023. Dessas mortes, 11 ocorreram em estradas, 8 em vias urbanas, e uma n\u00e3o teve o local especificado.<\/p>\n<p>A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) destacou que, embora sua principal atua\u00e7\u00e3o seja na \u00e1rea urbana, existem parcerias com concession\u00e1rias para prevenir acidentes nas rodovias. &#8220;<em>Embora a atua\u00e7\u00e3o da Emdec esteja focada no eixo urbano, o munic\u00edpio mant\u00e9m a\u00e7\u00f5es em parceria com as concession\u00e1rias para prevenir \u00f3bitos tamb\u00e9m nas rodovias. Inclusive durante o <strong>Movimento Maio Amarelo<\/strong>, lan\u00e7ado no in\u00edcio do m\u00eas, diversas atividades integradas est\u00e3o sendo realizadas, incluindo blitz educativas para pedestres, motociclistas e condutores, pe\u00e7a teatral l\u00fadica voltada ao p\u00fablico infantil e a\u00e7\u00f5es com \u00f3culos simuladores de embriaguez<\/em>&#8220;, informou, em nota, a Emdec. Al\u00e9m disso, em junho, ser\u00e1 lan\u00e7ada mais uma edi\u00e7\u00e3o da campanha de seguran\u00e7a vi\u00e1ria &#8220;<strong>Desacelera<\/strong>&#8220;, <strong>que alerta sobre as consequ\u00eancias do excesso de velocidade<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Movimento Maio Amarelo: Uma Chamada para a Conscientiza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>O Movimento <strong>Maio Amarelo<\/strong> \u00e9 uma iniciativa internacional voltada para a conscientiza\u00e7\u00e3o sobre o alto \u00edndice de mortes e feridos no tr\u00e2nsito. Embora o destaque seja em maio, a seguran\u00e7a vi\u00e1ria deve ser uma preocupa\u00e7\u00e3o constante. O movimento foi criado em 2011, ap\u00f3s a ONU decretar a <strong>D\u00e9cada de A\u00e7\u00e3o para Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito<\/strong>, tornando maio uma refer\u00eancia global para balan\u00e7o das a\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n<p>O objetivo do <strong>Movimento<\/strong> <strong>Maio Amarelo<\/strong> \u00e9 promover uma a\u00e7\u00e3o coordenada entre o Poder P\u00fablico e a sociedade civil, colocando em pauta o tema da seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e mobilizando diversos segmentos da sociedade para discutir, engajar-se em a\u00e7\u00f5es e disseminar conhecimento sobre o tema. Amarelo foi escolhido por simbolizar aten\u00e7\u00e3o e advert\u00eancia no tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p><strong>Iniciativas da Bosch para Aumentar a Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito <\/strong><\/p>\n<p><strong>Tecnologias de Seguran\u00e7a para Autom\u00f3veis<\/strong><\/p>\n<p>A <strong>Bosch<\/strong> tem investido fortemente no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es para tornar a mobilidade mais segura e confort\u00e1vel. Uma pesquisa recente da empresa revelou que at\u00e9 85% dos entrevistados acreditam que as tecnologias de assist\u00eancia contribuem significativamente para a seguran\u00e7a na dire\u00e7\u00e3o. Entre as tecnologias mais populares, destacam-se:<\/p>\n<p><strong>Aviso de Sa\u00edda de Faixa (LDW):<\/strong> Este sistema ajuda a prevenir acidentes causados por desvios n\u00e3o intencionais devido \u00e0 falta de aten\u00e7\u00e3o ou fadiga do motorista. Quando o ve\u00edculo sai da faixa de maneira involunt\u00e1ria, o LDW emite um alerta visual, sonoro e\/ou t\u00e1til (vibra\u00e7\u00e3o no volante).<\/p>\n<p><strong>Assistente de Perman\u00eancia em Faixa (LKA):<\/strong> Trabalhando em conjunto com o LDW, o LKA interv\u00e9m automaticamente para manter o ve\u00edculo na faixa correta, ajudando a evitar acidentes causados por desvios involunt\u00e1rios.<\/p>\n<p><strong>Frenagem Autom\u00e1tica de Emerg\u00eancia (AEB):<\/strong> Capaz de prevenir at\u00e9 72% dos acidentes com colis\u00f5es traseiras, o AEB detecta obst\u00e1culos \u00e0 frente e prepara o sistema de frenagem de emerg\u00eancia. Caso o motorista n\u00e3o reaja a tempo, o sistema realiza uma frenagem parcial e, posteriormente, aplica uma for\u00e7a maior para evitar a colis\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Piloto Autom\u00e1tico Adaptativo (ACC):<\/strong> Este sistema mant\u00e9m a velocidade e a dist\u00e2ncia adequada do ve\u00edculo \u00e0 frente, adaptando-se ao fluxo do tr\u00e1fego. O ACC funciona eficazmente mesmo em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas, como neblina e \u00e0 noite.<\/p>\n<p>Inicialmente, essas tecnologias eram exclusivas de ve\u00edculos de luxo, mas hoje est\u00e3o dispon\u00edveis em diversos segmentos, representando 22% dos carros vendidos no Brasil. Al\u00e9m disso, a legisla\u00e7\u00e3o brasileira tem avan\u00e7ado, exigindo a implementa\u00e7\u00e3o de sistemas como o <strong>Programa Eletr\u00f4nico de Estabilidade<\/strong> (ESP\u00ae) a partir de 2024.<\/p>\n<p><strong>Tecnologias de Seguran\u00e7a para Motocicletas<\/strong><\/p>\n<p>A seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito \u00e9 igualmente crucial para motociclistas. O n\u00famero de motocicletas em circula\u00e7\u00e3o e o \u00edndice de acidentes envolvendo esses ve\u00edculos t\u00eam aumentado no Brasil. Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina do Tr\u00e1fego (Abramet), <strong>os acidentes com motocicletas representam quase 55% de todos os acidentes de tr\u00e2nsito no pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n<p>Em julho de 2023, a <strong>Bosch comemorou 10 anos do Controle de Estabilidade para Motos (MSC), o primeiro sistema de seguran\u00e7a completo para ve\u00edculos de duas rodas<\/strong>. O MSC monitora par\u00e2metros da motocicleta, como o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o, ajustando frenagens e acelera\u00e7\u00f5es para garantir uma condu\u00e7\u00e3o segura, especialmente em curvas. Esse sistema impede que as rodas travem ou deslizem, reduzindo significativamente o risco de acidentes em curvas.<\/p>\n<p>Outro destaque \u00e9 o <strong>Sistema Antibloqueio de Frenagem<\/strong> (ABS) para motocicletas, <strong>desenvolvido pela Bosch desde 1984<\/strong>. O ABS impede que as rodas travem durante a frenagem, proporcionando maior controle da motocicleta. De acordo com a Bosch, 48% dos acidentes graves e fatais poderiam ser evitados se todas as motocicletas fossem equipadas com o ABS.<\/p>\n<p>A legisla\u00e7\u00e3o brasileira exige o uso do ABS em motocicletas com cilindrada acima de 300 cilindradas desde 2019. Para motos menores, o sistema de freios combinados (CBS) tamb\u00e9m \u00e9 uma alternativa. Existem discuss\u00f5es avan\u00e7adas para tornar o ABS obrigat\u00f3rio para motocicletas com cilindrada a partir de 125 cilindradas nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p>A seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o crescente em Campinas e em todo o Brasil. Com campanhas de conscientiza\u00e7\u00e3o como o <strong>Movimento<\/strong> <strong>Maio Amarelo<\/strong> e o desenvolvimento de tecnologias avan\u00e7adas pela Bosch, \u00e9 poss\u00edvel vislumbrar um futuro mais seguro para todos os usu\u00e1rios das vias. A participa\u00e7\u00e3o ativa da sociedade e o avan\u00e7o na legisla\u00e7\u00e3o s\u00e3o fundamentais para alcan\u00e7ar a meta de reduzir drasticamente o n\u00famero de mortes e les\u00f5es no tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Links:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.acidadeon.com\/campinas\/cotidiano\/numero-de-mortes-no-transito-em-campinas-e-o-maior-da-serie-historica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.acidadeon.com\/campinas\/ cotidiano\/numero-de-mortes-no- transito-em-campinas-e-o-maior-da- serie-historica\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/sp\/campinas-regiao\/noticia\/2024\/05\/21\/campinas-registra-2a-maior-taxa-de-mortes-no-transito-entre-maiores-cidades-de-sao-paulo-diz-infosiga.ghtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/g1.globo.com\/sp\/campinas-regiao\/ noticia\/2024\/05\/21\/campinas-registra-2a- maior-taxa-de-mortes-no-transito-entre-maiores-cidades -de-sao-paulo-diz-infosiga.ghtml<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.onsv.org.br\/maioamarelo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.onsv.org.br\/maioamarelo<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bosch-presse.de\/pressportal\/br\/pt\/press-release-47872.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.bosch-presse.de\/ pressportal\/br\/pt\/press-release-47872.html<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bosch-presse.de\/pressportal\/br\/pt\/press-release-50051.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.bosch-presse.de\/ pressportal\/br\/pt\/press-release-50051.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Movimento Maio Amarelo: poder p\u00fablico, sociedade civil e empresas de Campinas no combate aos acidentes de tr\u00e2nsito<\/p>\n","protected":false},"featured_media":889,"parent":0,"template":"","class_list":["post-892","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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